有著生產(chǎn)小翻斗車多年經(jīng)驗的民興公司，新近開發(fā)的一款小翻斗車，在市場上受到了用戶的肯定。這款小翻斗車通過動力電池、雙電機及變速箱的純電動設(shè)計，用電動驅(qū)動替代傳統(tǒng)燃油發(fā)動機，將排放降為零，充電一次續(xù)航里程可達80公里以上，與同類型燃油車相比，電耗比油耗費用節(jié)約百分之八十以上，保養(yǎng)成本和燃油車相比，平均降低百分之六十。

     不得不說，民興的工程師把用心的設(shè)計體現(xiàn)到了小翻斗車的每一個細(xì)節(jié)。車架采用全新設(shè)計的高強度車架，可避免車架的變形及斷裂。減震緩沖性能，大幅度降低車架受力，提高車架壽命，調(diào)度系統(tǒng)及裝置，可保障駕駛的穩(wěn)定性，提升整機壽命，提高出勤率。

   這款小翻斗車對于續(xù)航和動力這兩個方面都解決的很好，電機制動系統(tǒng)neng量回收率達百分之十以上，系統(tǒng)效率高。采用了更先進的設(shè)計和控制邏輯，對電機、變速箱、電池等進行優(yōu)化統(tǒng)籌，比同類產(chǎn)品更加節(jié)能；對于重復(fù)運營路線則通過大數(shù)據(jù)采集，優(yōu)化分配，節(jié)能效果更明顯。

   電動小翻斗車結(jié)構(gòu)簡單易操作，發(fā)熱少，效率高，可根據(jù)不同坡度和載重，選擇調(diào)速合適的檔位，確保合適的扭矩，綜合爬坡度可達到25度，小翻斗車在重載、滿載情況下車輛爬坡度仍然大于20度，可自如應(yīng)對礦區(qū)多變的路況和運輸環(huán)境。

    小翻斗車一般采用后卸方式，駕駛室可選擇全封閉或者半封閉。該款車還引入傳統(tǒng)礦車全液壓轉(zhuǎn)向設(shè)計理念，解決轉(zhuǎn)向沉重問題。同時配置應(yīng)急轉(zhuǎn)向裝置。

    綜上所述，民興新型小翻斗車從它的適用性上來講，能適應(yīng)各種工作環(huán)境的優(yōu)勢還是非常明顯的，對于短途重載，運輸條件和工作環(huán)境差的企業(yè)來說，這款小翻斗車不失為一個好的選擇。