電動(dòng)礦用三輪車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠方便節(jié)能，廣泛適用于礦山拉料，建筑工地拉磚運(yùn)料，社區(qū)運(yùn)輸垃圾，畜牧果農(nóng)運(yùn)輸物料使用。因?yàn)榈V用三輪車的使用環(huán)境一般比較惡劣，要求電機(jī)，電瓶性能的穩(wěn)定性和可靠性，車輛要能適應(yīng)粉塵環(huán)境、高溫天氣、崎嶇不平的道路等環(huán)境。

       與柴油車不同的是，電動(dòng)礦用三輪車的主要部件有電機(jī)，電瓶，控制等主要部件，還有車架和廂斗組成。料斗裝在輪胎行走底架前部，借助斗內(nèi)物料的重力或液壓缸推力傾翻卸料。為了適應(yīng)工地的不平穩(wěn)路況，避免物料撒落，載重后爬坡能力不受影響，并做到卸料就位準(zhǔn)確、迅速、操作省力，電動(dòng)礦用三輪車行駛速度不易過快，時(shí)速一般在20到25公里之間。

 

        電動(dòng)礦用三輪車工作時(shí)間長(zhǎng)，載重量大，工作環(huán)境不確定，標(biāo)準(zhǔn)要求高，多用大型工程機(jī)械裝車運(yùn)輸，車廂的廂板能要能承受較大的撞擊力而不變型不折斷。礦用三輪車因其特有的車架大梁和載重板簧，不同于普通的民用電動(dòng)車，大載重，大馬力，液壓自卸系統(tǒng)是電動(dòng)礦用三輪車的優(yōu)勢(shì)。

   

      工地電動(dòng)礦用三輪車車架用材及焊接工藝的要求也比較高，車架用管材厚度都在2.5以上，車廂板材有厚度一般在3mm以上，焊接工藝采用等離子保護(hù)焊，焊接密度相對(duì)比較高，焊接縫的抗拉強(qiáng)度更大，以保證接口處不易斷裂。民興礦用三輪車同時(shí)具備以上的優(yōu)點(diǎn)，能適應(yīng)各種場(chǎng)地操作環(huán)境的要求。

 

       我公司生產(chǎn)的電動(dòng)礦用三輪車以其方便靈活，低耗能，適用性強(qiáng)等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于隧道拉土、礦山運(yùn)輸、井下運(yùn)輸中，以保證質(zhì)量，價(jià)格合理，貼心售后而贏得了廣大用戶的喜愛，我們都知道，一個(gè)品牌的建立不僅要依靠品質(zhì)，信譽(yù)，服務(wù)，還要堅(jiān)持把用戶的需求放在重要的位置，始終以用戶的需求為已任，才能做大做強(qiáng)。民興公司始終把產(chǎn)品品質(zhì)放在心中，把客戶需求放在心里，為用戶提供放心、可靠的產(chǎn)品。